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교통영향평가
제목 : 교통수요예측 및 교통분석 트위터 페이스북 미투데이 요즘
작성자 : 교통문제환경디자인연구소 날짜 : 2012.03.29 조회 : 1567
이메일 : ttecenc@gmail.com
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■ 개요

    ► 교통계획 과정에서 가장 중요한 것은 합리적인 수요예측에 근간한 도로 및 철도의 기능과 역할 구분, 노선선정시 주변지역과 환경에 대한 검토, 경제적 타당성 이라 할 수 있다.

    ► 민간투자사업 뿐만 아니라 대부분 교통관련사업의 교통수요예측에서는 4단계 수요추정기법을 이용하고 있으나, 수요추정 과정상 필요한 기초자료 및 예측기법에 한계를 지니고 있다.

    ► 현재 “교통체계효율화법” 에 근거하여 구축된 국가교통DB를 대부분의 공공교통투자사업 및 민간투자사업에서 교통수요예측의 기초자료로 활용하고 있으나, 교통사업의 규모를 고려치 않고 전국 또는 5대 광역권 단위 통행량 및 도로망을 기준으로 구축된 자료로서 비교적 소규모의 사업인 경우 사업으로 인한 영향이 없는 지역까지 분석범위에 포함되어 교통량 예측의 신뢰성 및 경제성 분석시 편익산정치의 오차가 발생할 수 있으므로 교통사업의 규모에 맞게 직접영향권과 간접영향권을 설정하여 해당 범위에 대한 분석이 이루어져야 한다
.


 


■ 법적 검토(참고사항)

  건설기술관리법 제20조의4(설계 등 용역을 수행한 건설기술자에 대한 업무정지)

     타당성을 조사할 때 수요예측을 고의 또는 중대한 과실로 부실하게 하여 발주청에 손해를 끼친 경우


 


■ 활용 분야

  타당성 조사 및 기본계획 수립

    ► 교통사업의 투자타당성을 판단하고, 한정된 재원의 합리적인 배분을 위한 투자우선순위 및 적정시기를 판단

    ► 겅제성, 재무성, 기술적인 분석을 통한 사업의 추진여부 및 최적대안노선 선정




  기본 및 실시설계 (시설규모 결정) 

    ► 교통수요예측 결과에 따라 주요 구조물의 배치, 형태, 공사방법 및 기간, 비용 등에 관해 일반적인 사항을 조사・분석, 비교・검토하여 최적안을 선정

    ► 노선선정, 출입시설, 교량 등의 위치 및 형식 잠정 결정




  경제성 분석

    ► 편익의 추정, 비용의 추정, B/C 분석, 민감도 분석등을 포함한 경제적·재무적 타당성 및 효과 분석




■ 수행 절차


 


 


  업무수행절차


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